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1. 行業背景
目前，國內鑄造廠內的主要生產原料為石英砂（俗稱鐵砂），從石英砂到成品鑄造件的處理過程中需要有一輸送線路對石英砂進行破碎、冷卻、運送等，其主要環節包括振動輸送、鋼帶輸送、落砂滾筒輸送、氣力輸送等，其中鋼帶輸送階段是一斜坡向上輸送的過程，是整個輸送過程瓶頸環節，故該輸送設備常采用進口設備，由于在國內，進口設備的貨物供應及技術服務都難以做到反應迅速，難以解決客戶在生產過程中遇到故障時的燃煤之急，設備故障影響生產是一直困擾鑄造廠的難題。為了解決這個難題，源牌集團華源前線經過過調研、研究、吸收、改進進口技術，在原成熟的風冷式干排渣機技術的基礎上，完成一系列適應石英砂物料特性的改進后，實現了石英砂網帶式鋼帶輸送技術的研發，并于2014年成功應用于鑄造廠。
2．技術原理
石英砂網帶式鋼帶輸送技術，采用自動連續性鋼帶輸送系統，石英砂經由上一級工藝下落到鋼帶輸送機上，高溫石英砂由輸送鋼帶送出。送出過程中，如果熱鐵砂需進行空氣冷卻，可接入冷卻風管，裝設冷卻風機，提供冷卻用的空氣，冷空氣與熱鐵砂進行逆向熱交換。石英砂經鋼帶送至落砂滾筒，再有滾筒送至斗式提升機，再由斗提機直接進入存儲倉。高溫石英砂砂存儲倉中的鐵砂經過冷卻后直接經卸料閥裝車送至下一級工藝。
圖1 工藝系統流程圖
石英砂鋼帶機主要包括輸送裝置箱體、進料口、輸送機構、出料口，在輸送裝置箱體的尾部設置有尾部風門、輸送裝置箱體兩側設有側面風門，進料口設于輸送裝置箱體的頂端，出料斗設于輸送裝置箱體的頭部，輸送機構設于輸送裝置箱體內。其核心部件鋼制輸送帶的設計須滿足粉狀石英砂物料粒徑小、溫度高、磨蝕性強等特性需求。系統設計參數：正常運行時輸送出力： 100t/h. 鐵砂溫度： 350～400 ℃；鐵砂堆積密度： ～1.1 t/m3 鐵砂真實密度： ～1.4 t/m3 設計存儲倉容積時，鐵砂的堆積密度約為：1.1 t /m3
圖2 石英砂物料從鋼帶機頭部落料
圖3 工藝系統布置圖（黑線斜坡部分）
3. 系統特點石英砂鋼帶（風冷）輸送系統具備了節水、高可靠性、高自動化、安全穩定等多重特點，具備了成為鑄造廠石英砂機械系統的主要處理系統的條件。其優點如下：
▲ 物料與輸送設備無直接摩擦，低磨損；
▲ 全過程空氣冷卻，系統無需用水，無廢水排放；
▲ 帶自清掃裝置，能解決細渣從輸送鋼網間掉落的問題；
▲ 輸送帶采用編制網帶，抗拉強度大，且耐溫高；
▲ 機殼結構緊密，石英砂粉不會向外泄漏，無環境污染；
▲ 傳動軸承設置在設備機殼外部，易于拆除、檢修，維護方便；
▲ 全自動化運行，無人值守，功耗低，輸送效率高；
▲ 使用壽命長，安全可靠，運行維護費用低；
▲ 結構簡單，布置靈活，安裝方便。
4．應用案例
石英砂網帶式鋼帶（風冷）輸送技術在歐美等發達國家得到廣泛的應用，2014年10月國內首臺石英砂網帶式鋼帶輸送機成功應用于美伊電鋼（常州）機械有限公司，該公司是美國美伊電鋼公司的獨資企業，“美伊電鋼（常州）機械有限公司年產3萬噸礦山機械耐磨件項目”選址江蘇省常州市新北區，主要生產礦山機械耐磨鑄件。為國外獨資企業大型耐磨襯板鑄件高端項目。該廠的全套工藝采用在原美國工廠已成功應用的成熟工藝，此次在國內建廠，其工藝中的鋼帶輸送機選用了源牌集團華源前線研發的網帶式鋼帶輸送機。該輸送機總長約 35米，爬坡角度約30度，系統出力達100t/h。系統投運至今，現場干凈整潔、無揚塵、能耗低（僅為1臺11.0KW電動機）、磨損小、噪音小，同時該系統大大降低了維護工作量和維護費用。
圖4 生產半成品耐磨鑄造件圖 圖5 鋼帶輸送機現場運行圖
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